Long de 35 km au total entre l'autoroute A9/A709 à Vendargues et l'autoroute A750 à Bel-Air, cet axe routier entre dans sa toute dernière phase de travaux pour une mise en service complète prévue fin 2027. Ainsi, les travaux de terrassement, d’assainissement et de chaussée ont débuté sur les 7,8 km de la nouvelle voie qui reliera Saint-Gély-du-Fesc à Bel-Air. Cela constitue la dernière étape avant la mise en service complète du LIEN. En parallèle, la livraison de l’échangeur de Combaillaux clôture la construction des grands ouvrages de génie civil du LIEN.
Les derniers ouvrages d’art bientôt achevés, simultanément à la mise en service de l’échangeur de Combaillaux
Le chantier en cours de finalisation, livré en fin d’année 2026, porte sur la construction de 5 ouvrages d’art (en complément des 5 ouvrages terminés en 2025) et l’aménagement d’un échangeur autour de 2 nouveaux carrefours giratoires. Les voiries de l’échangeur de Combaillaux sont d’ores et déjà terminées et partiellement mises en service depuis la mi-septembre 2026. Le montant des travaux des ouvrages d’art et de l’échangeur de Combaillaux s’élève à 11,4 M€, intégralement financés par le Département de l’Hérault. Cette étape clôture la construction des grands ouvrages de génie civil du LIEN.
Une passerelle emblématique en béton fibré à ultra-hautes performances (BFUP)
Parmi les 5 ouvrages réalisés, une passerelle se distingue. C’est l’une des pièces maîtresses de la future infrastructure, illustrant la volonté du Département d’allier technique, paysage et identité du territoire. Édifiée au-dessus de la nouvelle voie, elle affiche une travée unique de 41,5 mètres pour une largeur de 4 mètres. Sa résille ajourée, qui évoque les branches de la garrigue environnante, assure son insertion paysagère tout en lui conférant une silhouette légère et graphique.
Particularité, cette passerelle est réalisée en béton fibré à ultra-hautes performances (BFUP) très compact et renforcé de fibres. Sa résistance est trois à cinq fois supérieure à celle d’un béton classique. Cette performance autorise des structures particulièrement fines, légères et durables : l’ouvrage conjugue ainsi prouesse technique et finesse architecturale. Au-delà de sa fonction routière, cette passerelle devient aussi un marqueur visuel du LIEN : en plus de sa signature architecturale originale, ce nouvel ouvrage s’intègre dans son environnement naturel.
Une dernière phase de travaux jusqu’à fin 2027 avec une nouvelle voie entre Saint-Gély-du-Fesc et Bel-Air
Le nouveau chantier a débuté début novembre. Il porte sur les terrassements, les assainissements et la construction des chaussées sur 7,8 km entre l’A750 à Bel-Air et la RD986 au nord de Saint-Gély-du-Fesc. Le montant de cette dernière phase de travaux s’élève à 24,6 M€. Cette voie nouvelle sera aménagée à 2x1 voies, avec un créneau de dépassement d’environ 500 mètres et une vitesse limitée à 90 km/h. Elle sera accompagnée de pistes cyclables au niveau de l’échangeur de Combaillaux, raccordées aux aménagements existants. D’une durée de 14 mois, ces travaux conduiront à la mise en service complète du LIEN, d’ici la fin de l’année 2027.
Pour réaliser cette voie, près de 800 000 m³ de matériaux seront extraits, concassés, criblés et réemployés directement sur site, réduisant ainsi les trajets de camions, le recours à des carrières extérieures et améliorant le bilan carbone de l’opération. Cette phase s’appuie sur les 5 nouveaux ponts construits cette année entre la Mosson et Saint-Gély-du-Fesc, rétablissant des voies existantes, dont les pistes DFCI (Défense des Forêts Contre l’Incendie), dans le cadre de la prévention des risques de feux, particulièrement présents sur ce secteur.
Comme sur l’ensemble du tracé, la plateforme routière sera équipée de dispositifs étanches dirigeant les eaux de chaussée vers des bassins de rétention. Le long de la nouvelle voie, six bassins de rétention seront créés afin de :
Collecter les eaux de ruissellement,
Réguler les débits en cas de fortes pluies,
Contribuer à préserver la qualité des milieux naturels en aval.
Des mesures en faveur de la faune, dont des passages aménagés sous la route, complètent le dispositif. En parallèle, le Département végétalise et embellit les ouvrages dernièrement mis en service. Des travaux d’aménagements paysagers, avec plantations d’arbres et d’essences locales adaptées au climat méditerranéen, sont en cours de réalisation sur l’échangeur sud, à Saint-Gély-du-Fesc.